波音F-15EX订单新动态及其对美国空军战略的影响

在2026年11月1日，波音公司通过官方渠道宣布，其与美国空军达成了一份新合同，涉及22架F-15EX“鹰II”型战斗机的增购，使得该型战斗机的总订单数量达到120架。这一交易值23.8亿美元，标志着F-15EX项目的第七批次生产合同的签署。波音首席执行官凯利·奥尔特伯格在第三季度财报电话会议上确认了这一变动，并透露未来可能出现更多订单。此合同的签署时间恰逢2026财年末，旨在确保依据“One Big Beautiful Bill”法案拨付的资金能够得到有效利用，避免因未支出而被削减。

F-15EX作为F-15“鹰”家族的最新升级版本，尽管被一些行业观察者称作“4.5代战斗机”，但其设计并不以隐身性为核心特征，而是强调载弹能力。其最大武器载荷约为29,500磅（13.4吨），具备23至25个挂点，能够以标准空对空配置挂载12枚AIM-120中程导弹，这一载弹量较F-35的约8吨提升了近70%。综合应用APG-82有源相控阵雷达及EPAWSS电子战系统，F-15EX主要用于在相对安全的空域执行“导弹卡车”任务，具备2.5马赫的飞行速度与约1,770公里的作战半径，从而在一定程度上弥补隐身技术的缺失。

美国空军采购如此数量的非隐身战斗机，其背后原因在于其机队架构。当前，美国空军计划通过F-15EX逐步替换老化的F-15E“攻击鹰”机队。F-15E主要承担地面打击与重型弹药投送任务，而F-35和F-22则负责制空作战。在此背景下，F-15EX的生产计划也由最初的129架向269架大幅提升，这主要是因为F-15E退役速度超出预期，而隐身战机的采购量无法完全满足重型打击能力的需求。 ut88

然而，这份合同同时揭示了波音公司在生产能力方面面临的挑战。目前，F-15EX的生产速度约为每年12架，波音的提升目标是每月生产2架，年产24架。此外，每架F-15EX的合同单价大约为1.08亿美元，但不包括通用电气的发动机，这须由空军另行采购。生产能力瓶颈不仅源于供应链与人力资源问题，还受到波音在同时推进多个项目的影响。于同一天，波音还获得了有关海军F/A-XX第六代舰载战斗机的合同，成为唯一同时挤入空军和海军六代机项目的承包商。

综上所述，F-15EX的战略价值并非在于与隐身战机如歼-20或苏-57进行直接对抗，而在于在空军隐身机数量有限的情况下，提供一种具备较高载弹量和较长航程的战斗平台。在这一背景下，120架的合同数量并非最终目标，空军的长期规划已指向269架的采购数量。这一战略思维不仅看重现有技术能力的发挥，更强调优化任务覆盖率，确立F-15EX在未来数年内作为重型打击及防空压制基地的核心角色。研究表明，在未来的空中作战环境中，具备高载弹能力的非隐身战斗机将继续发挥重要作用。